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Les débuts de l'autoradio

En 1925 apparaissent dans les automobiles nordaméricaines des récepteurs radio à lampes.

Ces récepteurs radio ci requerraient une double alimentation électrique :

la batterie du véhicule une seconde batterie pour la haute tension des lampes. En Europe, le premier récepteur pouvant être raccordé sur une batterie d'automobile est mis en vente en 1932 : le Blaupunkt Autosuper AS5. Il s'agit d'un simple boitier de forme cubique fixé sur la colonne de direction & sur lequel les seuls réglages du volume et de la station sont possibles.

Les appareils destinés aux véhicules de transports en commun sont commercialisés dès 1949 par Philips. La firme allemande Blaupunkt suivra en 1955 avec le modèle "München" proposant sur certaines versions la recherche automatique et la présélection des stations. Ces premiers appareils délivraient un son monophonique et la recherche des stations se faisait manuellement à l'aide d'un bouton rotatif. Ce condensateur variable modifiait la fréquence d'accord du récepteur radio, celle ci étant indiquée par une aiguille se déplaçant sur un cadran gradué par bande de fréquences (grandes ondes, petites ondes, et ultérieurement modulation de fréquence)
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